Доставлено останню європейську секцію вакуумної камери для реактора ITER

Організація Fusion for Energy (F4E) у співпраці з Westinghouse Electric Company, Ansaldo Nucleare та Walter Tosto завершила виготовлення останньої європейської секції вакуумної камери для ITER - найбільшого у світі експериментального термоядерного реактора. Конструкція вирушила із заводу Westinghouse у Монфальконе (Італія) і була безпечно доставлена логістичною компанією DAHER на майданчик ITER у Кадараші (Франція). Прибуття цієї секції підсумовує 16-річний процес виготовлення та знаменує офіційне завершення поставки останнього великогабаритного елемента ITER на місце збирання.

Виготовлення секції стало результатом багаторічної праці понад 150 фахівців та щонайменше 15 європейських підприємств. Організація F4E, яка відповідає за європейську частину проєкту ITER (а це майже половина його загального обсягу), разом із промисловими партнерами створила передову мережу постачання. Вона спирається на високу інженерну експертизу та дозволяє виготовляти надскладні компоненти для термоядерних реакторів майбутнього.

Завдяки ефективному розподілу ресурсів, чіткому плануванню та дотриманню високих виробничих стандартів європейські партнери проєкту успішно поставили всі п’ять своїх секцій протягом останніх двох років. Крім того, F4E впровадила інноваційний підхід, залучивши штучний інтелект для перехресної перевірки даних, зібраних інженерними командами на заводах.

Вакуумна камера - це ключовий елемент конструкції реактора ITER. Усередині цього масивного двостінного контейнера з нержавіючої сталі проходитиме термоядерна реакція. Вона забезпечує надчисте середовище, захищаючи внутрішній простір від повітря, пилу та будь-яких домішок. Потужні надпровідні магніти охоплюватимуть камеру, утримуючи плазму так, щоб вона не торкалася стінок. Загалом конструкція складається з дев'яти секцій: п'ять із них виготовили європейські партнери, а решту чотири - Республіка Корея. У зібраному вигляді камера матиме 19,4 м у діаметрі, 11,4 м у висоту та важитиме близько 5200 тон. Вона також пройшла детальний контроль на відповідність суворим стандартам Французького управління ядерної безпеки (ASN).

Директор Fusion for Energy (F4E) Марк Лашез відзначив це досягнення, наголосивши, що саме тісна співпраця між усіма сторонами стала запорукою успіху: «Створення останньої європейської секції - це результат міцного партнерства між F4E та консорціумом у складі Ansaldo Nucleare, Westinghouse і Walter Tosto. Ми працювали як єдина команда в тісному контакті з організацією ITER, враховуючи напрацювання ITER Korea під час виготовлення наших секцій. Відданість справі та командна стійкість допомогли нам успішно дійти до фінішу. Це високотехнологічний компонент, виготовлений у Європі європейськими компаніями в той час, коли знання та досвід відіграють вирішальну роль у перегонах у сфері термоядерної енергетики. Завдяки участі ЄС у проєкті ITER організація F4E спільно з компаніями-партнерами формує майбутнє термоядерної енергетики».

Даніела Джентіле, генеральна директорка Ansaldo Nucleare, зазначила: «Поставка п'ятої, фінальної секції вакуумної камери, виготовленої нашим консорціумом, - це кульмінація великого шляху, сповненого самовіддачі, інновацій, промислового партнерства та найвищої майстерності. Ми пишаємося тим, що зробили свій внесок у один із найамбітніших наукових проєктів світу, довівши здатність європейських підприємств створювати надскладні технології, які будуть сприяти подальшому розвитку термоядерної енергетики».

Лука Оріані, президент підрозділу New Plant Delivery компанії Westinghouse, підкреслив: «Передача цієї секції - визначне досягнення для Westinghouse та наших партнерів по консорціуму. Наші команди у Монфальконе роками йшли до цієї події, і ми прагнемо застосувати отриманий досвід у майбутніх проєктах подібного масштабу по всьому світу».

Лука Тосто, генеральний директор Walter Tosto, відзначив особливе значення цієї події: «Проєкт ITER став для Walter Tosto викликом надзвичайного промислового та технологічного масштабу. Ми працювали над унікальними компонентами в умовах, коли самі технології постійно розвивалися. Саме ця складність допомогла нам вирости та сформувала наш технічний потенціал на роки вперед. Отримані знання, технології та досвід назавжди залишаться частиною нашої виробничої спадщини».

На виготовлення п'яти європейських секцій було витрачено понад 2 мільйони людино-годин, а загальна довжина зварних швів склала 750 кілометрів. Виробництво сегментів - чотирьох елементів, із яких складається кожна секція, - здійснювалося на заводах Westinghouse у Монфальконе та Walter Tosto у К'єті. Після збирання сегменти зварювали між собою у суцільну секцію. Надалі готову конструкцію транспортували морем та сушею до кінцевого пункту призначення - майданчика ITER.